Jeżdżę głównie po Niemczech, więc wypowiem się na temat polskich rowerzystów Je*ać logikę.
W sytuacji, gdy pedalarz jedzie po drodze a ma do dyspozycji ścieżkę rowerową, radzę nagrać sytuację na telefonie/kamerze i wysłać na policję w związku z popełnieniem wykroczenia z artykułu 33 prawa o ruchu drogowym.
Moim ulubionym punktem w Rybniku jest miejsce między Zlewem a zbiornikiem Gzel. Jest to wąski przesmyk z dwóch stron otoczony wodą. Niedawno zrobili tam świetną ścieżkę pieszo-rowerową. Nie jajkaś tam kostka, ale czysty asfalt.
Jednak dla pedalarza, prawdziwego sportowca, takie miejsce to obraza majestatu. Musi jechać drogą i blokować auta za sobą. Im lepszy sprzęt tym mniejszy mózg.
Pan Kazik na Wigry 3 jadąc między wsiami zazwyczaj ma założoną kamizelkę odblaskową i włączone dynamo. Pedalarz w rowerze za dychę ubierze się na czarno i nawet nie założy odblasku, bo to za dużo waży.
Naprawdę nie mogę się doczekać aż policja weźmie się za gorliwe egzekwowanie przepisów dotychczasowych tych użytkowników dróg. Potem jest tragedia, bo kierowca nie widział takiego osobnika i przypadkiem na niego najechał. Zaraza.

A mnie wkurwiają ci z mrugającymi światłami przednimi. W oczy se debilu jeden z drugim poświeć to zobaczysz jak to fajnie.

:tomcat_tc

Lepsze to niż brak jakiegokolwiek światła. Dla mnie droga asfaltowa to ostatnie miejsce na które wjadę rowerem.
Mądry kolega powyżej pisze, że DR są źle budowane, dlatego rowerzyści je omijają. Spoko. Jadąc samochodem stwierdzę, że ten chodnik nie powinien tu być, bo utrudnia mi dojazd do posesji, więc mogę po nim jechać, bo przecież mój komfort jest ważniejszy od przepisów.

:tomcat_tc Pulsujące światło bardziej zwraca uwagę. W autach tez kiedyś się przymierzali do pulsujących hamowania.
A jak cię wkurwi pulsując (co i tak jest pikusiem przed fantastycznie ustawionymi światłami w autach), ale go jednak nie rozjedziesz, bo zauważyłeś, no to jest właśnie po to.

:corwin tyle, że z przodu nie mogą mieć pulsującego światła. Ale podchodzą do tego jak do reszty przepisów--albo nieznajomością (bo po co się uczyć) albo wdupiemaniem (bo jaśniepan jedzie).

I tak BTW- nie wiem jak oślepianie innych rowerzystów tudzież kierowców ma wpłynąć pozytywnie na bezpieczeństwo.

:tomcat_tc A kto ci latareczką pulsującą 1000 lm po oczach dał? Nadzwyczaj często jednak "pedalarze" nie wożą ze sobą akumulatorka od ciężarówki, coby taki cudo zasilić. Znacznie częściej w autach ustawienia świateł są raczej do oświetlania chmur, a nie drogi.
Tak przy okazyjnie, zarzuć aktualnym przepisem co do mrugających diodek w rowerze -jako student prawa, rozumiem, że masz najlepszą w tym względzie orientację.
A co do mrugania - ludzkie oko i mózg jest ewolucyjnie wyćwiczone do zwracania uwagi na ruch - czyli zmianę naświetlenia wycinka siatkówki. I tak, jak zwracasz uwagę na mryganie, to znaczy, że działa.

:corwin mea culpa, rzeczywiście przepisy te się zmieniły.

Proszę:

https://youtu.be/-G2I8sVH5jU

Miń sobie paru takich którzy mają średniej mocy lampki ustawione na wysokości twojego wzroku i sprawdź jak twój wzrok to odczuje przez kolejne parę sekund.