W czasach zimnej wojny kraje obu stron konfliktu na dużą skalę tworzyły drogowe odcinki lotniskowe (tzw. DOL), które miały służyć samolotom wojskowym w przypadku zniszczenia zwykłych lotnisk. W 1984 roku lotnictwo krajów NATO przeprowadziło w Niemczech ogromne ćwiczenia pod kryptonimem "Highway 84" z wykorzystaniem takiego właśnie tymczasowego pasa startowego.
#1.
DOL-e to specjalnie przygotowane odcinki dróg i autostrad, które były od początku budowane z takim założeniem. Aby odcinek drogi mógł spełniać rolę lotniska polowego, musiał być odpowiedniej szerokości, długości prostej oraz z wykarczowanym terenem na poboczach i stanowiskami postojowymi na końcach pasa.
#2.
DOL widziany z góry, wyraźnie zauważalne miejsca postojowe dla samolotów
Adaptacja takiego odcinka drogi do roli lotniska zajmowała mniej niż 24 godziny. W całych Niemczech powstało 29 DOL-i (w Polsce były 22, z czego do dziś przetrwały dwa - w okolicach Szczecina DOL Kliniska i Dziwnowa DOL Łukęcin) i w czasach, kiedy istniała jeszcze "żelazna kurtyna" regularnie przeprowadzano na nich ćwiczenia.
#3.
Infrastruktura drogowa przystosowana do szybkiego demontażu tak, aby nie zostawiać na powierzchni żadnych przeszkód
DOL na autostradzie A-29 w pobliżu Ahlhorn miał długość 2600 m, w czasie ćwiczeń lądowały na nim amerykańskie samoloty A-10, C-130, F-15 i F-16 oraz niemieckie C-130, F-4 i śmigłowce. Procedura ćwiczeń przewidywała lądowanie, tankowanie, obsługę naziemną i ponowny start.
#4.
Mobilne stanowisko kontroli lotów
#5.
C-130 Hercules prowadzony przez "follow me". Wyraźnie widać "tymczasowość" świateł nawigacyjnych na pasie
#6.
#7.
Samolot A-10 Thunderbolt II szykuje się do startu z DOL
#8.
A-10 lądujący tuż za kładką nad jezdnią (wyraźnie oznaczoną czerwonymi panelami)
#9.
F-4 Phantom II niemieckiej Luftwaffe
Początki DOL-i przypadają na końcówkę drugiej wojny światowej, kiedy alianckie lotnictwo skutecznie niszczyło niemieckie lotniska i resztki Luftwaffe musiały ratować się takimi tymczasowymi, zamaskowanymi bazami.
#10.
Niemiecki ciężki myśliwiec Junkers Ju 88 zamaskowany w pobliżu DOL wiosną 1945 r.
#11.
Płyta postojowa przy DOL na A-29 - dziś
#12.
Aktualnie tak wygląda inny DOL na autostradzie A-44
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą