Historia USS Akron - Amerykanie również mieli swoja "tragedię Zeppelina"

#2.

#3. Był największym pojazdem, jaki w tamtych czasach zbudowano w USA, dlatego specjalnie na potrzebę tej budowy w Akron w Ohio powstał ogromy hangar

#4.

#5. Zespół doświadczonych niemieckich inżynierów pod przywództwem Karla Arnsteina nadzorował budowę

#6.

#7. W 1933 powstał bliźniaczy sterowiec USS Macon

#8.

#9. Sterowce miały 239 m długości i 40 m średnicy

#10.

#11. Masa pustego pojazdu to 108 ton, a udźwig 83 tony

#12.

#13. Sterowce napędzane były ośmioma 560-konnymi silnikami

#14.

#15. Prędkość podróżna kolosa wynosiła 93 km/h, a zasięg to imponujące 20 000 km

#16.

#17.

#18.

#19.

#20.

#21.

#22.

#23.

#24.

#25.

#26.

#27.

#28.

#29.

#30.

#31.

#32.

#33.

#34.

#35.

#36.

#37.

#38.

#39.

#40.

#41. Uroczysta inauguracja

#42.

#43.

#44. Załoga sterowca

#45.

#46. Pierwszy start

#47.

#48.

#49.

#50.

#51.

#52.

#53.

#54.

#55. Na pokładzie sterowców stacjonowały 3-4 samoloty myśliwskie

#56.

#57. Ich zadaniem było rozpoznanie i obrona sterowca przed atakami wrogiego lotnictwa

#58.

#59. Mogły też służyć jako samoloty poszukiwawcze

#60.

#61. W czasie przeprowadzonych kilkukrotnie ćwiczeń, startującym ze sterowców samolotom udawało się odnaleźć na morzu poszukiwany cel na obszarze 160x160 km

#62.

#63. Samoloty startowały i "lądowały" zaczepiając się na specjalnym haku wysuniętym ze sterowca

#64.

#65. Przechwycone samoloty były wciągane przez obsługę do wewnętrznego hangaru

#64.

#67.

#68. Służba USS Arkon dobiegła końca 4 kwietnia 1933 roku

#69. W czasie lotu u wybrzeży New Jersey sterowiec dostał się w strefę turbulencji

#70. Miotany w górę i w dół w końcu zahaczył ogonem o powierzchnię morza i pozbawiony usterzenia spadł do wody

#71. Z 76 osób na pokładzie przeżyły jedynie 3