Pacjent = VW Golf III rocznik 95
Objawy = Nie działają wycieraczki i wywala bezpiecznik
Diagnoza = zwarcie

Zdemontowałem ramiona wycieraczek, podszybie i mechanizm wraz z silniczkiem mam na wierzchu. Odpinam kostkę od silniczka. Daję nowy bezpiecznik. Zwarcia nie ma. Zapinam kostkę bezpiecznik ino pyknął i zgasł. Już wiem co mi szkodzi. Jeszcze 3 śrubki i jedna kostka i mechanizm wraz z silniczkiem wypatroszony z auta. Oglądam trupa z ciekawością. Pamięta jeszcze fabrykę. Nigdy czegoś takiego nie naprawiałem. Stwierdziłem, że już bardziej nie popsuję a widać, że da się rozkręcić to wziąłem się za demontaż. A w silniczku woda aż chlupie i rudo mi...Do koła silniczka była taśma uszczelniająca. Z wiekiem raczyła się zlasować i odkleić. Nic dziwnego, że chlupie jak się miało którędy się wlać. Szczotki i komutator wyglądają w porządku. Więc... Obczyściłem, wysuszyłem, zlałem WD-kiem. Posmarowałem panewki wirnika. Złożyłem do kupy. Zawinąłem porządnie łączenie nową izolacją. Wpakowałem do auta i... DZIAŁA!
Mam nadzieję, że na długo. Porządna niemiecka technologia z przed 20 lat. Ciekawe czy w nowym Gulfie też tak się da? Czy już zalali plastikiem i ponitowali na amen żeby tylko nowe można było kupić?

Rispekt za chęci i zabawę. Ja bym pojechał na szrocie szukać działającego

:amiz74 zalali plastikiem i ponitowali na amen żeby woda nie leciała do środka

Nawiązując do golfa 3, chce ktoś zabrać ode mnie całego z 1.9td 90KM za niewielka cenę?
Silnik igła, za przebieg nie ręczę ale pisze 260k. Progi lipa straszna, podłoga robiona bez dziur, podłożnice super. dalej nim jeżdżę ale czas się pożegnać, szkoda na złom, może komuś serducho TD się przyda. jak co to na cześka. Śląsk

Z wiekiem raczyła się "zrelaksować"

https://www.youtube.com/watch?v=fL14febqYx8

hero Rakieta, grasie, masie