Wirus załatwił ten biznes na cacy, leży na dnie. A jeszcze niedawno było tak pięknie - fotki ze stycznia.
Kilka statków plus kilka zachodów, bo nigdzie nie ma takich zachodów jak na Morzu Karaibskim



































To nie wycieczkowiec, ale zrobił wrażenie - każda kostka to jeden tir


































Biznes się odrodzi, turyści wrócą na statki, miejsca na Karaibach które utrzymują się z turystów odżyją, nie ma złego coby na dobre nie wyszło

Angielskie takie przysłowie to every cloud has a silver lining - przysłowie na zdjęciu wygląda tak




I tym optymistycznym akcentem kończę na dzisiaj

https://www.youtube.com/watch?v=oTmn2osdD60

biznes odpowiadający za sporą część zanieczyszczeń te pływające miasta spalają tyle ropy co tysiace tirów. a ścieki wywalaja do morza.

:gutex1, jak każdy biznes Ropę spalają, ścieków nie wywalają. Mają nawet odsalarnie i oczyszczalnie wody

Pięknie

Nie każdy wie ile takie silniki żłopią ropy (MDO lub HFO). Ja wiem. Ponad 30 lat siedziałem w tym interesie.
To się trochę pochwalę

Na takich wycieczkowcach są dwa rodzaje silników:
- zespoły prądotwórcze (do wytwarzania prądu)
- napędy główne i stery strumieniowe (do poweru) Nie mówię o turbinach gazowych bo one też są na statkach.

Więc agregaty prądotwórcze to najczęściej silniki czterosuwowe, które średnio spalają 180 g/kWh Największe z nich mają moc 20 tys. kW czyli na godzinę zużywają 3600 kg ropy. A takich silników w największych wycieczkowcach jest czasami prawie 10 sztuk.

A napędy główne? To oczywiście dwusuwy - zużywają około 100 g/kWh a największe mają moc około 100 tys. kW. czyli na godzinę potrzebują 10 t ropy.

Taka to jest skala.

Co do zrzutu ścieków Jankes ma rację - jak złapią to Armator może ogłaszać bankructwo. jeśli chodzi o trucie - są normy, które dopuszczają silniki do eksploatacji. Żadne towarzystwo klasyfikacyjne nie da certyfikatu na silnik nie spełniający wymogów normy TIER ileś tam.

Ale oczywiście trują tak samo jak nasze samochody.

Mnie uczyli, że mazut

:djbanan
mazut to prawie HFO ale modyfikowany (ciężki olej napędowy po polsku)
W temperaturze pokojowej ma konsystencję smoły, dlatego przed silnikiem podgrzewany jest do ok. 400 stopni co by przeleciał przez wtryskiwacze

, z tego co mówił kapitan, to już prawie wszystkie mają agregaty i napęd elektryczny, a przynajmniej te nowsze. Obracają tymi silnikami elektrycznymi na wszystkie strony, umieją pływać bokiem, tyłem, same cumują - oszczędzają na czasie i holownikach

:tomasz35 Masz jakieś foty z mostka? Pokaż czym nawigują

:tomasz35 a przynajmniej plaże się oczyszczą, będzie co znów brudzić

Na pocieszenie masz kilka kamjeni, wiem, że to nie to samo, co samemu łupać, ale w czasach zarazy...

A gdzie ten Tom Cruise?

No dobra Jankes - a pytałeś skąd biorą ten prąd? Panele nie wystarczą, muszą być agregaty prądotwórcze. Co do napędów głównych - masz rację, silniki są zastępowane turbinami gazowymi i pędnikami elektrycznymi.

:djbanan , nie mam, ale... joystickiem

, napisałem, że agregaty - w domyśle prądotwórcze, na ropę. Ropa to podstawa.


:oiko, ale fajne

:tomasz35 takie zachody a nawet ladniejsze sa na Florydzie .
No i musi w tym cos byc bo dwa "wycieczkowce" stoja w Port of Tampa

:krysiakrysiecka , naaaaapewno, na Florydzie to teraz jest wirus

Jakby nie mogli wrócić do żaglowców, takie ładne były i ekologiczne

Zawsze sobie marzyłem, aby z miesiąc na takim statku popływać.
Poznałem Polaka, kucharza, który na takich statkach pracuje, mają bazę w USA. Potem Karaiby opływają. Mówił mi, że doba na takim statku dla pasażera to około tysiąc dolarów. Pewnie są i droższe kajuty.
Mógłbym pływać.

:leeeroy , bez przesady, to wszystko jest dla ludzi, oczywiście wszystko zależy od standardu i trasy, ale nierzadko widziałem oferty sensownych rejsów w cenie przeciętnego olekskjuzmi. Osobiście popływałbym, z raz dla zaspokojenia ciekawości, choć domyślam się, że to nie dla mnie, natomiast małżonka się boi więc problem z głowy

:leeeroy , to właśnie o tych droższych kajutach kucharz Ci mówił

Do 5 tys $ spędzisz (dwie osoby) fajne dwa tygodnie na Karaibach pływając statkiem, zwiedzając kilka wysp, bez szaleństw. Jak będziesz oszczędzał zmieścisz się w czterech tys.


A takie lepsze, tak po kilkadzieisiąt tysięcy, to tutaj sobie można pomarzyć
https://www.cruisespecialists.com/2021-World-Cruises.aspx

:tomasz35 Tomasz, taka cena to pewnie jest np. 15 dolców czy 62 dolce. O żesz, nawet sprzedając nerkę będzie za mało

przykładowo, co można było znaleźć w Europie - co prawda nie jest tak fajnie żeby wypływać z Polski, ale chyba takich rejsów to mało jest. Przelot do Włoch (w tym przypadku wypłynięcie z Savony) to z reguły grosze.

:nevya , spróbuj się zmieścić w katalogowej cenie - siedzisz w kabinie wielkości budki telefonicznej, jesz i śpisz

Dochodzi mnóstwo wydatków na lądzie jeśli chcesz coś zwiedzić, i całkiem sporo na statku, transportu nawet nie liczę - ten Twój przykład to się chyba na Florydzie kończył, co ?

:tomasz35 , na statku nie wiem jak to wygląda, ale to też chyba dość oczywiste, że nawet kupując wycieczkę z biura podróży (lot+hotel) jeśli chcesz faktycznie coś zobaczyć to wydasz więcej. Po prostu chciałem pokazać, że taki rejs nie wymaga fortuny, a czasami można trafić na ciekawą okazję, nawet z szerszym pakietem usług. Sporo jest rejsów z Europy po Kanarach czy innych bliższych okolicach, w jeszcze mniejszej cenach, nawet z powrotem do domu czy biletem powrotnym w cenie. Tu zapewne masz rację, że rejs kończył się na Florydzie, ale nawet to uwzględniając cena jest niezła.

:nevya , rejs dla samego "popływania" nie ma sensu, przynajmniej ja tak myślę.
Byłem na kilku cruisach, traktuję statek jako mobilny hotel - w nocy się statek przemieszcza, w dzień się zwiedza
Sporo ludzi traktuje statek jako "imprezownię", ale to też kosztuje extra, i to sporo. Np. jeśli ktoś imprezuje, to abonament na alkohol kosztuje ok 60 $ dziennie.

Więc sorki, ale naprawdę nie wiem co można robić za katalogową cenę... chyba tylko leżeć na leżaku na najwyższym pokładzie, przez dwa tygodnie, a i tak statek doliczy Ci do rachunku tipy dla obsługi

:tomasz35 juz wyjechal. Turystow pogonili do domow, plaze zamkniete..

Aktualna oferta:
7 Days Western Caribbean from Miami, FL w Listopadzie 2020
Kabina w srodku statku bez okna,pelne wyzywienie,napiwki doliczone,alkohol(drinki) nie
za 2 osoby -$1,183.14

:krysiakrysiecka , czyli wyjdzie z 2,5 tys za tydzień z podatkami, wycieczkami, pierdołami


Wirus sie czai, nie wyjechał
U nas ponoć cały stan zamknięty, a w praktyce to połowa ... ja nie bardzo rozumiem taką kwarantannę, to się źle skończy

:tomasz35 podatek wliczoni, wycieczki i pierdoly nie, $1,183.14 to 2 osoby i caly statek ich.