Joe Monster
Szukaj Pokaż menu
Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas
…BO POWAGA ZABIJA POWOLI

Forum > Hyde Park V > Ponieważ w radomskie lotnisko władowano już ponad 70 milionów złotych,
pies_kaflowy
pies_kaflowy Bęcwał Dnia od 2 czerwca 2008 | ni to miasto,ni to wieś,ni co kupić,ni co zjeść
2018-07-25 18:51:35 Zgłoś
To pora w nie władować kolejne 400 baniek. I tak nikt stamtąd nie lata więc różnicy nie będzie. Kolejny genialny pomysł, bo przecież skoro nikt nie chce latać z Radomia, to znaczy, że za kilka lat będzie stamtąd latało 10mln pasażerów rocznie. Co trzeba mieć we łbie, żeby tak rozumować? C
https://tvn24bis.pl/z-kraju,74/lotnisko-w-radomiu-zlozylo-wniosek-o-upadlosc-przejmie-je-ppl,856247.html

--
Servin
Servin Klopsik od 8 lutego 2009 | Z cywilizowanego kraju
2018-07-25 19:03:27 Zgłoś
:pies_kaflowy zaraz przyjdzie nivea pisać ze lotnisko w Radomiu to doskonały pomysł dla regionu, tak samo jak CPL

--
Bo wszystkie serviny to...
brood_k
brood_k Superbojownik od 11 marca 2010 | Poznań | GG: 4942735
2018-07-25 19:03:46 Zgłoś
Oni tak bardzo nie potrafią że nawet ja nie. SimCity normalnie..

--
Kwartet ProForma Sensoria BKD
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-25 19:05:09 Zgłoś
Lotnisko to nie dupa kaflowego i ma ograniczoną przepustowość, a przepustowość Chopina niedługo się wyczerpie, a strumienie pasażerów będą szukały ujścia. Trup z Radomia ma więc szansę się zapełnić. Oczywiście lepiej by było gdyby władza tak na siłę nie wspierała tego lotniska.

Jak szukacie ciekawych informacji to znajdźcie za ile PPL kupiło te lotnisko
Ostatnio edytowany: 2018-07-25 19:07:20

--
Stalowy
Stalowy Bojownik od 24 lutego 2012 | Gdańsk
2018-07-25 19:24:32 Zgłoś
:nevya ale serio myślisz, że ten kraj będzie się cieszył aż tak dużym zainteresowaniem? Jak mamy takie gówno, to raczej pomysł ten jest dobry do realizacji za jakieś 50 lat.

--
Pół żartem, pół litra. Jeśli szukasz czegoś mądrego, to nie szukaj w tym poście.
Student WPiA - Wydziału Pijaństwa i Alkoholizmu
Servin
Servin Klopsik od 8 lutego 2009 | Z cywilizowanego kraju
2018-07-25 19:28:46 Zgłoś
Taki panicz a chce z Radomia latać

Nivea ale kiedyś już wszyscy wylecą z tego kraju i co wtedy? Muchy bedziesz kasował?

--
Bo wszystkie serviny to...
jakubfk
jakubfk Nieśmiały admin od 18 października 2006 | 8,5km na południowy zachód od kwatery głównej JoeMonster.org
2018-07-25 19:29:38 Zgłoś
:nevya będą szukały ujścia i znajdą. W Modlinie. Nikt nie chce latać z Radomia teraz i za 5 lat nadal nie będzie chciał.

--
Klimatycznie
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-25 19:38:41 Zgłoś
:jakubfk , gdyby sytuacja miała się rozwiązać na wolnym rynku to byłoby tak jak piszesz, ale tak nie będzie, bo państwo na siłę będzie wspierać Radom. Będzie to polegało m.in. na próbie udupienia Modlina. Ja nie piszę tego z jakąś wiarą w Radom, bo moim zdaniem to lotnisko to może i powinno powstać, ale za 15-20 lat, jako małe lotnisko regionalne. Naturalny kierunek po Chopinie to Modlin, później Łódź i na końcu Radom. Modlin też doskonały nie jest, mało co mnie wkurwia jak to lotnisko, bo zrobione było bez wyobraźni i bez kasy czeka je marny los. A kto trzyma łapę na kasie?

:stalowy , to nie jest kwestia tego czy Polska będzie nadal cieszyła się zainteresowaniem, bo obecny dynamiczny wzrost to nadrabianie wieloletnich zaległości - my nie mamy kilkunastoprocentowych rocznych wzrostów bo jesteśmy tacy zajebiści, tylko dlatego, że dopiero gonimy państwa, których rynki są nasycone. To jeszcze będzie dużo czasu trwało - ludzie dopiero uczą się korzystać z samolotu (spójrz na koleżankę Servina - zeszczała się na podłogę w samolocie, drugi raz tego nie zrobi) jako środka transportu. Bardziej obawiałbym się tego, że pojawi się jakiś nowy kryzys, albo cena paliw drastycznie wzrośnie i zahamuje rozwój całego rynku.
Ostatnio edytowany: 2018-07-25 19:43:29

--
Cieciu
Cieciu Bułgarski Łącznik od 1 września 2004 | Warszawa | GG: ...
2018-07-25 20:09:09 Zgłoś
:nevya, z Warszawy do Radomia jest 100 kilometrów, prawda? Pociągiem jedzie się lekko ponad dwie godziny. Dopóki ten czas nie zejdzie poniżej godziny, to choćby i skali srali, nikt tam latał nie będzie. Bo jak to sobie wyobrażasz? Turystyka (nooo ewentualnie najtańsze loty), biznes (bez jaj)?
"Tak, zapraszamy na lotnisko RAD(WCW) (Radom - W cuda wierzymy). Po opuszczeniu naszego obiektu, należy wsiąść do Kolei Mazowieckich, i ile nie będzie opóźnień (a proszę na takowe liczyć), za dwie godziny będą państwo w centrum stolicy."
Choćby państwo, jak piszesz, z całych sił próbowało wspierać ten port lotniczy, to wielkie guano zobaczy, a nie duży ruch.
Bez żartów.

--
Kosovo je Srce Srbije !! "Ovo je ovde Balkan mirisni cvet totalno nerazumljiv za ceo svet" Folklor, legendy i historia Bułgarii. Po mojemu.
szatkus
szatkus Superbojownik od 18 kwietnia 2006 | Tam, gdzie jeździ Tramino | GG: 19*443^2
2018-07-25 20:11:27 Zgłoś
Ej, w ogóle, Warszawiaki, dobrze kojarzę, że tam gdzie jest jeszcze jedno lotnisko w miarę blisko Warszawy i były kiedyś ambicje, żeby odciążyło to w Wawie?

--
Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
peggypumpkin Superbojowniczka od 10 kwietnia 2003 | Zadoopie zapoopia
2018-07-25 20:17:59 Zgłoś
Z szybkobieżnymi pociągami, byłoby fhui zajebistym projektem.

--
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-25 20:28:25 Zgłoś
, w ostatnim roku w Warszawie przybyło prawie 3 miliony pasażerów. Przepustowość Modlina to 3,5-4,2 mln rocznie, a w ostatnim roku skorzystało z niego 3 mln, co daje ok. 1 mln rezerwy, zresztą pewnie niedługo jej nie będzie. Planowany zakaz nocnych lotów w Warszawie tylko zmniejszy przepustowość stołecznego lotniska i przyspieszy jego przepełnienie. Państwo nie chce dać pieniędzy na rozbudowę Modlina, będzie za to intensywnie wspierać Radom. Nie chodzi o to, czy będzie wygodnie dojechać czy nie, chodzi o to, że tam będą loty.

A czy zrobią ultraszybkie ścieżki rowerowe, czy kolejowe to dla mnie jest bez różnicy. Radom jest chujową destynacją, tylko jak będą chcieli to skierują tam ruch, nie musi to być w jeden rok od razu 10 milionów. Tyle chciałem przekazać, bo niektórzy reagują jakbym twierdził, że to super decyzja.
Ostatnio edytowany: 2018-07-25 20:30:26

--
pies_kaflowy
pies_kaflowy Bęcwał Dnia od 2 czerwca 2008 | ni to miasto,ni to wieś,ni co kupić,ni co zjeść
2018-07-25 20:33:59 Zgłoś
:nevya Jeszcze wymyśl jak zmuszą niezależnych przewoźników do latania z Radomia, bo sam LOT to za mało.

--
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-25 20:37:32 Zgłoś
:pies_kaflowy , ale po co mają zmuszać? oczywiście wszyscy mogą się obrazić i korzystać z Gdańska, Krakowa itd. Ale jak w Modlinie nie będzie slotu i możliwości lotu to co im zostanie? Teraz deklarują, że wolą korzystać z Modlina i Łodzi i bardzo dobrze, tylko liczba lotów będzie rosnąć, a miejsca na tych lotniskach przybywać nie będzie.

Spodziewam się, że aby nie dopuścić do klęski (bo chyba każdy sobie zdaje sprawę, że to decyzje polityczne), nie będą nikogo zmuszać, tylko będą zachęcać niskimi stawkami. Z kolei wielu nie skorzysta z Modlina bo się obrażają za preferencyjne traktowanie Ryanaira. Nie dziwię się, trudno konkurować z kimś kto ma dwa razy mniejsze opłaty.
Ostatnio edytowany: 2018-07-25 20:39:59

--
tilliatillia
tilliatillia Superbojownik od 31 stycznia 2007 | Woolloomooloo
2018-07-25 20:59:30 Zgłoś
Niedawno już o tym dyskutowaliśmy. Baranów to względnie dobry pomysł, pod warunkiem, że: przestaną pakować kasę w nierentowne/nierozwojowe porty, nie oleją części Cargo, a przede wszystkim - nie będzie to li tylko projekt polityczny a faktycznie strategiczna inwestycja. Bo w przeciwnym razie po następnym przetasowaniu na szczycie, możemy mieć coś na kształt hiszpańskiej Seseñy.

--
tylko spokojnie.
hubbabubba
hubbabubba Robi dobrze nawet przez telefon od 25 kwietnia 2003 | Oława
2018-07-25 21:43:59 Zgłoś
Samo lotnisko to zdecydowanie za mało by miało ono rację bytu. Jego rozwój wymagać będzie wybudowania dodatkowych dróg oraz linii kolejowych. W tej chwili średni czas przejazdu pociągiem z Warszawy do Radomia, to około 2 godziny (1:38 najszybszy do dwóch i pół godziny). Całkowity brak KDP. Samochodem jeszcze dłużej. A Warszawa, to najbliższe duże miasto. Z innych miast jest jeszcze gorzej. Inwestycje w strukturę komunikacyjną, to nakłady przekraczające wielokrotnie sumy, które mają być przeznaczone na lotnisko. I nie wydaje mi się, by ono samo było dostatecznym powodem do rozwoju transportu. Niestety w tym terenie brak przemysłu wielkoskalowego, który byłby dodatkowym atutem dla inwestycji. Poratować mogłoby cargo i powrót do pomysłu zakończenia Nowego Jedwabnego Szlaku, czyli pociągnięcia choć do Radomia kolejowej linii szerokotorowej i stworzenie terminala końcowego dla pociągów z Chin. Pomysł raz już został uwalony przez szaleńca, który dopatrzył się w szerokich torach pewnika inwazji Rosjan na nasz piękny kraj. Jakoś jego następca nie kwapi się do jej zmiany. A jakby ktoś nie wiedział, to w Polsce istnieje już LHS - Linia Hutnicza Szerokotorowa, która kończy się daleko dalej na zachód, bo pod Katowicami. I jakoś ruskie nią do nas nie wjechali...
Ostatnio edytowany: 2018-07-25 21:45:07

--
Chętnie bym się ustatkował. Ale kur.a statku nie mam...
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-25 21:46:25 Zgłoś
:tilliatillia , dokładnie, to jest kwestia wykonania, niektórzy dziwnie traktują to jak wydumany pomysł i próbę pokazania siły, a pomysł przecież nie jest nowy i od zawsze rozbijał się o politykę - wydanie takiej kasy może być niepopularne dla społeczeństwa, które samoloty widzi tylko na niebie.

Jak nie zrobią tego teraz to za kilkanaście lat będzie płacz, że Polska to jak zwykle zadupie Europy, nie ma czym podróżować, albo że trzeba zrobić 5 przesiadek, żeby gdziekolwiek dolecieć.

:hubbabubba , mówisz o Radomiu czy CPK? Jeżeli o CPK to naturalne jest, że koleje i drogi muszą powstać i jest to planowane. Posłowie pisu to zaiste debile, ale bez przesady, nikt nie wybuduje hubu w szczerym polu, bez połączeń. Stworzenie infrastruktury komplementarnej jest drogie, ale nie aż tak, żeby było niemożliwe. Nie można odwlekać w nieskończoność czegoś co powstać musi.
Ostatnio edytowany: 2018-07-25 21:52:06

--
Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
Gibss Bojownik od 3 lutego 2017 | Drammen
2018-07-25 21:54:01 Zgłoś
:stalowy otoz ten kraj moze cieszyc sie zainteresowaniem turystow, ktorzy chcieliby zobaczyc na wlasne oczy odradzajacy sie komunizm w srodku Europy. Ewenement na skale swiatowa

--
Zywel
Zywel Bojownik od 3 listopada 2010 | Radom
2018-07-25 22:01:05 Zgłoś
Przerobienie lotniska wojskowego na lotnisko cywilne w Radomiu było marzeniem kilku ekip rządzącym tym miastem. Jeszcze w latach 60-tych chyba zlecono analizy i wyszło z nich, że owszem, położenie ma w centralnej Polsce, blisko do stolicy, ten rejon ma też niską sumę opadów i ma (lata zamierzchłe, gdy istniał min. Radoskór i wiele przedsiębiorstw, w których znajdowało zatrudnienie mnóstwo osób) infrastrukturę przemysłową. Następnie przyszedł PiS, który radośnie odtrąbił sukces "powołując do życia" radomski port (hehe) lotniczy. Gdy niespodziewanie w kolejnych wyborach wygrał Witkowski z ramienia PO, pisiaki zaczęli drzeć mordki, że jak to, taki biznes otworzyli i żaden przewoźnik stąd nie lata?! Przecież oni już "dogadali" się i wystarczyło tylko grzecznie stać z boku i oglądać. Tyle tylko, że jak się okazało, to rozmowy prowadzili z firmą, która nie miała niczego wspólnego z flotą powietrzną.

Tak w ogóle Radom jest miastem zaniedbanym. Ulice były projektowane z myślą o furmankach, infrastruktura kolejowa jest w opłakanym stanie. A nie! Przepraszam! Kilka lat temu dworzec wyremontowali i spóźnili się z jego oddaniem zaledwie rok! Ale na co dworzec, gdy do Białobrzeg jedzie się ponad 40 minut i często trzeba czekać na jednej stacji, aby zwolnił się tor.
Sam dojazd do lego lotniska samochodem to jest przeżycie. Jadąc z Warszawy utkniecie na dwóch rondach, a jeśli wolicie jechać przez miasto to sobie darujcie. Nadjeżdżając od Kielc jest lepsza trasa, bo to obwodnica miasta (miała być nazwana na cześć prezydenta kaczorka, ale było zbyt wiele protestów), ale w pewnym momencie okazuje się, że ta nowa trasa przechodzi w zakorkowaną i dziurawą drogę.
Żeby to lotnisko jakoś funkcjonowało należy je zmodernizować i wydłużyć pas, ale niedawno jeszcze protestowali właściciele sąsiednich działek.
Jest jedna możliwość by to lotnisko funkcjonowało i miało szansę na rozwój - wyburzyć miasto i zbudować je od podstaw pod to lotnisko

--
Chciałby nad poziomy człek, a tu ciągle niż. Nie uciągnie pusty łeb, ciężkiej dupy wzwyż
Peppone
Peppone Nowy Ruski od 19 marca 2003 | Warszawa
2018-07-25 23:04:19 Zgłoś
:hubbabubba - bez przesady, Warszawa - Radom samochodem robię około godziny, często mniej.

Ale to nie jest powód, żeby stamtąd latać.


--
Pracuj u podstaw. Zaminuj fundamenty systemu. Wszelkie prawa do treści wrzutów zastrzeżone
Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
peggypumpkin Superbojowniczka od 10 kwietnia 2003 | Zadoopie zapoopia
2018-07-25 23:12:45 Zgłoś
o no no, więc szybkobiezne pociągi, to byłoby pół h. Tylko kolej też kuleje, niestety, w skali całego kraju.

--
tilliatillia
tilliatillia Superbojownik od 31 stycznia 2007 | Woolloomooloo
2018-07-26 05:03:30 Zgłoś
Jeszcze nie tak dawno trąbiono o "Nowym Jedwabnym Szlaku". Gdzieś w okolicach Łodzi miał powstać ogromny termialy przeładunkowy dla transportu multimodalnego. Sam pomysł nie był zły, bo kolej, zwłaszcza towarowa i na skalę międzynarodową nadal ma ogromny potencjał.
Gdyby to wszystko skupić na jednym terenie, moglibyśmy dużo zyskać.

A Chopiny czy inne Modliny oddać we władanie tanich linii. Niech wożą emigrantów wyklętych na Wyspy a Januszy na aleksjuzmi.

--
tylko spokojnie.
Peppone
Peppone Nowy Ruski od 19 marca 2003 | Warszawa
2018-07-26 07:14:10 Zgłoś
:peggypumpkin - a do Modlina 15 minut.


--
Pracuj u podstaw. Zaminuj fundamenty systemu. Wszelkie prawa do treści wrzutów zastrzeżone
Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
k0curek Bojownik od 25 października 2006 | Przemyśl
2018-07-26 07:58:59 Zgłoś
Do skasowania, nie zauważyłem, że mnie poprzednicy w moim pomyśle ubiegli
Ostatnio edytowany: 2018-07-26 08:01:37

--
Hej, a może by tak wstawić swoje zdjęcie? To łatwe proste i szybkie. Poczujesz się bardziej jak u siebie.
Wasteman Superbojownik od 14 czerwca 2006
2018-07-26 18:20:43 Zgłoś
:tilliatillia
Ja tak nie bardzo się znam na logistyce, i chętnie się dowiem co daje lotnisko NA KOŃCU Jedwabnego Szlaku? Czy towary które przyjadą z Chin koleją mają teraz się przesiadać na samolot? Przecież oszczędności czasu którą ma się dzięki samolotowi i tak już nie będzie jak towar spędzi tydzień czy dwa w pociągu. A w drugą stronę chyba i tak nic raczej nie przyleci.

Jak ktoś ma linka gdzie cała koncepcja węzła na końcu Jedwabnego Szlaku jest opisana - to też ładnie poproszę.

Pozdrawiam

--
tilliatillia
tilliatillia Superbojownik od 31 stycznia 2007 | Woolloomooloo
2018-07-26 18:55:44 Zgłoś
:wasteman

W zasadzie wszystko masz wyjaśnione w tym artykule: klik
Polska już jest przystankiem na drodze między Wschodem a Zachodem. W drugą stronę też to działa.
Co daje centralny port na końcu szlaku? Od dawna świat stawia na przewóz dóbr w kontenerach i to się sprawdza. Szczelnie, bezpiecznie. I szybko. Chociaż nie do końca. Kontenerowce z Chin docierają do Polski po 4-6 tygodniach. Pociąg potrzebuje na pokonanie tej trasy od 14 do 16 dni. Załóżmy, że kończy swój bieg w Polsce. Stąd kontenery przeładowywane są na ciężarówki a następnie trafiają bezpośrednio do klienta. Koszt transportu kolejowego jest nieporównywalnie niższy od lotniczego i nieprędko to się zmieni. Ta branża zarezerwowana jest dla przesyłek kurierskich i wymagających błyskawicznego dostarczenia.
Dlatego kolej jest tak ważną altenwtywą dla kontenerowców, ale nie jest konkurencją dla transportu lotniczego.

Druga rzecz to transport całych naczep, nie kontenerów. Unia coraz mocniej naciska na tego typu rozwiązania, kierując się, oczywiście, ekologią. Ja jestem za, zdecydowanie zbyt wiele mamy ciężarówek na drogach, ale i tak jest ich wciąż za mało, żeby sprostać bieżącym potrzebom. A branża rośnie w ekspresowym tempie.

Pozdrawiam również ;)

--
tylko spokojnie.
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-26 19:04:02 Zgłoś
:wasteman , odpowiem, bo tilliatiliia nie zrobił tego w najprostszy sposób, pewnie dalej możesz nie rozumieć co taki port daje.

Cała logistyka polega na skracaniu i optymalizowaniu łańcuchów dostaw. Transport ma to do siebie, że mimo zalet i wad różnych gałęzi (np. transport morski tani, ale wolny, transport lotniczy szybki i bezpieczny, ale drogi), to zawsze niezbędny jest przy tym transport samochodowy - główna trasa może być pokonana przez samolot lub statek, ale do klienta docelowego zawsze wiezie samochód.

Samochód nie zawsze jest wypełniony, a wskazane by było, żeby był. Żeby dało się go wypełnić to trzeba go czasami zapełniać różnymi towarami. No ale jak załadujesz go w połowie prasą codzienną, a w drugiej połowie plastikami z chin, to samochód będzie musiał obskoczyć port kolejowy i port lotniczy (no bo nie da się tego nadać jednym środkiem transportu), czyli zrobi częściowo pusty przelot. A wyobraź sobie sytuację, że w jednym miejscu możesz rozładować samochód na transport lotniczy i na transport kolejowy? A jeszcze jak kolej jest ładnie podpięta pod trasę morską? Związanie w jednym miejscu różnych gałęzi transportu to potężny atrybut, bo zoptymalizowany łańcuch dostaw jest tańszy, czyli też bardziej konkurencyjny. Dodatkowo stworzenie suprastruktury (narzędzia obsługi) w jednym miejscu to także oszczędność i wydajność, bo często jest to rozdrobnione, a to nie so tanie rzeczy panie ;)

W wielkim skrócie - mając port lotniczy, port kolejowy i jeszcze dobrze skomunikowany port morski, można łatwo wypełniać samochody różnymi ładunkami (coś przyleciało, coś przyjechało na szynach, coś przypłynęło) w danym kierunku. Jeżeli te porty byłyby rozproszone to trudniej byłoby to zrobić. Gdy wszystko idzie do jednego miejsca to szybciej można zebrać i załadować towar, który ma np. iść do Pragi. Modelowo, w uproszczeniu - w małych, rozproszonych portach trzeba by było długo czekać na tak samo zaadresowany ładunek, a że często ważny jest czas to trzeba zrobić częściowo pusty przelot. Tak samo łatwiej załadować samochód, którego towar ostatecznie pójdzie w różnych kierunkach.
Ostatnio edytowany: 2018-07-26 19:09:54

--
nevya
nevya Bojownik od 18 grudnia 2015
2018-07-26 19:18:51 Zgłoś
Oczywiście ważne są też kwestie rozwoju transportu intermodalnego (tiliiatiliia już o tym zaczął), ale to akurat już nie jest takie proste i samo wdrożenie tej koncepcji w takim kształcie jak UE by chciała się odwleka i odwleka, więc nie ma co strzępić ryja. Po prostu - jak wszystko jest w jednym miejscu to jest fajnie.
Ostatnio edytowany: 2018-07-26 19:19:36

--
tilliatillia
tilliatillia Superbojownik od 31 stycznia 2007 | Woolloomooloo
2018-08-08 19:33:09 Zgłoś
Kilka nowych cyferek w temacie:
https://trans.info/pl/nowy-jedwabny-szlak-uczyni-z-polski-hub-104562

--
tylko spokojnie.
Forum > Hyde Park V > Ponieważ w radomskie lotnisko władowano już ponad 70 milionów złotych,
Aby pisać na forum zaloguj się lub zarejestruj