Intercity, czyli właściciel naszych super pociągów uziemił sześć składów i wyłączył je całkowicie z kursowania. Ze względu na ostrzelanie podwozia tłuczniem, czyli ślady tłucznia na podwoziu. Się okazało, że nie tylko nasi drogowcy nie potrafią dobrze zbudować drogi, ale i nasi kolejmistrze nie potrafią porządnie położyć torów. Do tej szóstki niejeżdżących należy doliczyć dwa następne odstawione, bo po wypadkach, z czego jeden stoi już ponad pół roku i jest kanibalizowany, bo służy za bazę części zamiennych dla reszty. W tej chwili jeździ 12 z 20 składów. W żadnym nie ma wifi, ani nie działają poprawnie telefony komórkowe.
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/bittel-plk-i-intercity-musza-wspolnie-wyjasnic-przyczyny-problemow-z-pendolino-85464.html

Podstawowy problem z Pętolino jest taki, że nie wiadomo, po jasną cholerę je kupili.
Klasyczne EN57 sobie doskonale radziły...

Jak jutro będą opóźnienia pociągów IC, to się zdrowo wkur***

tak za mojego zycia :

piąta gospodarka świata
piąta potęga w konkurencji zespołowej - węgiel, siarka, prąd, stal
karlino
druga japonia
drugi watykan
druga irlandia
mistrzostwo świata w konkurencji grafen
mistrzostwo świata w gazie łupkowym
vicemistrzostwo swiata w pendolino
w 2025 przewidywane mistrzostwo swiata w samochodach elektrycznych
w 2030 kolejne mistrzostwo w konkurencji pt. najlepszy kamień do przyciskania kiszonej kapusty

Możliwe, że o czymś zapomnialem, celowo pomijam nieustanne mistrzostwo w piłce noznej, żużlu, skokach, oraz puchar przechodni w formule pierwszej.

Nie śmiem nawet wspominać o rzeczy tak oczywistej jak halowe mistrzostwo Galaktyki na wolnym powietrzu w konkurencji Smoleńskurwa.