:jegoalterego Przedłużenie wału, układu hamulcowego, elektryki, to akurat najmniejszy problem. Dłuższy wał z dodatkową podporą i będzie działać bez problemu. Mnie zastanawia, jak zapewni sztywność konstrukcji, bo to połączenie konstrukcji samonośnej z ramą przestrzenną. A to auto nie było projektowane na taką dźwignię, jaką w tej chwili będzie stanowić tak długi dospawany kuper. Poza tym, pozostawienie tylnych drzwi z podcięciem na błotnik sugeruje auto w stylu bieda wersji, tak, jak to miało miejsce choćby z polonezem truckiem z pełną kabiną. Auta tak projektowane od początku mają tylne drzwi pełne, bez podcięć, które są tam niepotrzebne. I nie widziałem jeszcze pickupa (bo to chyba będzie pickup) z tylną szybą pochyloną pod takim kątem. Przecież to kradnie miejsce na pace, a za tylną kanapą tworzy niewykorzystaną przestrzeń. Półka za zagłówkami jest zupełnie niepotrzebna. Absurd i tyle
Na ich stronie można zobaczyć podobnie przedłużonego mercedesa, który na kilku zdjęciach ma tylne słupki, co sugerowałoby kombi lub karawan, a później ma je już ucięte.
Poza tym, to auto tak nie trzyma proporcji i linii, że aż w oczy szczypie.
Ostatnio edytowany:
2016-02-14 23:31:55
--
Powiedz "nie" narkotykom? Jeśli zacznę z nimi rozmawiać, to znaczy, że już powiedziałem "tak".