Joe Monster
Szukaj Pokaż menu
Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas
…BO POWAGA ZABIJA POWOLI

Sprzedam Syrenę Cabrio

17 897  
4   14  
Silnik:
niskoprężny, gaźnikowy, dwusuwowy
Liczba cylindrów - 2 w porywach do 3, a nawet 4
Układ cylindrów - rzędowy, pionowy
Średnica cylindrów - 76 m (70 m)
Skok tłoka - 82 m/ w górę i 73 m/ w dół
Poj. skokowa - 7440 cm3 na paliwie lotniczym nawet 8420 cm3
Moc maksymalna - 2700 KM przy 2500 obr./min (5000 KM przy 4300 obr./min)
Smarowanie - mieszankowe, stosunek oleju do paliwa 25 : 1
Doprowadzenie paliwa - automatyczny wtrysk pod własnym ciężarem

Skrzynia biegów
7-biegowa + 3 wsteczny, duża dzwignia zmiany biegów przy kole kierownicy, które zresztą zostało zamienione na drążek sterowniczy z możliwością przyłączenia myszki za ogon lub pyszczek

Podwozie
Napęd - 4 x 5 (w tym zapas)
Rama - o profilu na batmana w stylu supermena
Hamulec nożny - hydrauliczny, jednorazowy, na cztery koła + blokada kierownicy i kół. Trzeba dodać, że został zamontowany układ SBA (tzn. przy ruszaniu automatycznie wpada w poślizg)

Hamulec ręczny - mechaniczny, na przednie kola (patent przeniesiony z WiGRY 3)
Ogumienie - koła od biełaza, alufelgi sześciokątne.

Nadwozie wykonane zostało z odpadów wtórnych (puszki po piwie) 2-drzwiowe, czteroosobowe
Kolor matowy metalic
Poduszka dla kierowcy, kołdra dla pasażera
Zbiornik paliwa - 350 l z możliwością doczepienia cysterny

Wymiary:
- długość 4085 mm (4040 mm)
- szerokość 1560 mm
- wysokość 1530 mm (1515 mm)
- rozstaw osi 2300 mm
- rozstaw kół przednich 1200 mm, tylnych 1240 mm

Prześwit - 205 m
Promień skrętu - 1,4 m na ręcznym
Waga samochodu gotowego do jazdy - 9100 kg
Waga z pełnym obciążeniem 12600 kg (12850 kg)
Prędkość maksymalna - 305 km/h po wypiciu kilku setek prędkość wzrasta do 520 km/h
Zużycie paliwa - od 3 do 3,0000001 l/100 km

Oglądany: 17897x | Komentarzy: 14 | Okejek: 4 osób

Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?

Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą
Najpotworniejsze ostatnio
Najnowsze artykuły
Jak to drzewiej bywało