Joe Monster
Szukaj Pokaż menu
Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas
…NIECODZIENNIK SATYRYCZNO-PROWOKUJĄCY

Rozrywki na pierwszych statkach wycieczkowych

55 659  
212   33  
Kiedy w XIX w. nastąpił gwałtowny rozwój statków napędzanych maszynami parowymi, podróże przez oceany stały się szybsze, bezpieczniejsze i dużo bardziej luksusowe. Jak pasażerowie nietanich rejsów mogli umilać sobie długie dni, kiedy płynęli do portu docelowego?

#1. Galowo ubrani pasażerowie statku linii Cunard słuchają koncertu fortepianowego

Jedną z pierwszych luksusowych linii była P&O Cruises oferująca rejsy na Gibraltar, do Aten i na Maltę z Southampton już w 1844 r. Z czasem statki stawały się coraz większe i szybsze i mogły dłużej przebywać w morzu.

#2. Gra w ringo na pokładzie SS Europe w 1938 r.


Z kolei Hamburg-America Line zaczęła zabierać pasażerów na wycieczki w 1891 r. Jeden z pierwszych rejsów odbył się po Morzu Śródziemnym, popłynęło 241 pasażerów, którzy mogli odwiedzić Aleksandrię, Bejrut i Konstantynopol.

#3. RMS Franconia był pierwszym statkiem, na którym znalazła się siłownia, choć, jak widać, stroje jej użytkowników odbiegały od dzisiejszych standardów


Linia Cunard ustanowiła wiele rekordów, na przykład jej statki Mauretania i Lusitania były pierwszymi, które w 1907 roku miały w kabinach pasażerskich bieżącą wodę. Oba bliźniacze statki do zwodowania Titanica i Olympii były najszybszymi i najbardziej luksusowymi wycieczkowcami na świecie. RMS Lusitania zapisała się na kartach historii jako statek cywilny storpedowany 7 maja 1915 roku przez niemiecki okręt podwodny, co było bezpośrednim przyczynkiem do włączenia się USA do pierwszej wojny światowej. W 1924 statek RMS Mauretania pobił kolejny rekord - najszybszego pokonania Atlantyku, czego dokonał w 5 dni, 1 godzinę i 49 minut.

#4. Stoczniowcy odnawiają RMS Empress of Australia w doku w Southampton, maj 1932


W tym roku linia Cunard obchodziła swoje 175-lecie, co zostało uświetnione paradą liniowców Queen Mary 2, Queen Victoria i Queen Elizabeth, o czym jakiś czas temu pisaliśmy.

#5. Na pokładzie statku linii Cunard pasażerowie zażywają kąpieli słonecznych korzystając z pełnej obsługi personelu pokładowego


Kolejnym rekordzistą była RMS Britannia, która w 1840 roku przebyła trasę z Liverpoolu do Halifaxu w 14 dni.

#6. Pary przy barze najprawdopodobniej na pokładzie RMS Carconia




#7. Pasażerowie na trapie tuż przed wypłynięciem w morze w 1931 r. na niemieckim wycieczkowcu MS Monte Rosa




#8. Pasażerowie opalają się na pokładzie słonecznym MS Monte Rosa gdzieś w okolicach Norwegii w lipcu 1931 r.




#9. Elegancka jadalnia z ponumerowanymi stolikami, a na każdym działająca lampka




#10. Rok 1938, pasażerowie wysiadają z SS Mauretanii, a bagażowi transportują ich liczne walizki




#11. Relaks na słońcu w czasie rejsu na pokładzie statku linii The British India w latach 50. XX w.




#12. Opalający się pasażerowie, po strojach widać, że to również "nowoczesne" lata 50.




#13. Gry i zabawy dla pasażerów linii The British India - wyścigi konne. Ta z pań, która najszybciej nawinie linkę na kołowrotek, wygra.




#14. Konie "ścigają się" za plecami uczestniczek, więc zawodniczki nie wiedzą, jak im idzie




#15. Gra na świeżym powietrzu




#16. Nadal lata 50. - pasażerowie z pokładu widokowego mogą podziwiać bezmiar oceanu




#17. Komodor Charles S. Williams z linii Cunard odchodząc na emeryturę żegna się ze swoją załogą, wrzesień 1958




#18. Elegancka pasażerka letniego rejsu w latach 50.




#19. Pasażerowie podziwiają konkurs strojów narodowych




#20.




#21. Kolejna gra rozgrywana na pokładzie na świeżym powietrzu



9

Oglądany: 55659x | Komentarzy: 33 | Okejek: 212 osób

Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?

Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą
Najpotworniejsze ostatnio
Najnowsze artykuły

19.01

18.01

Starsze historie

Jak to drzewiej bywało