Szukaj Pokaż menu
Witaj nieznajomy(a) zaloguj się lub dołącz do nas
…BO POWAGA ZABIJA POWOLI

Auto Moto Show - Skaryszew

60 290  
293   33  
Dnia 2 czerwca 2013 roku odbyła się w Skaryszewie całkiem przyjemna wystawa samochodów. Były autka nowe i stare, rodzimej produkcji i z zagranicy. Można też było powspominać czasy PRL za sprawą kilku aut, które się z tym okresem nierozerwalnie kojarzą.

#1.

Kliknij i zobacz więcej!
Kliknij i zobacz więcej!

Garbus - niegdyś auto marzeń w epoce PRL. Nie każdego było stać na taki luksus. Na zachodzie to był popularny i tani samochód. Ten egzemplarz został przepięknie odnowiony.
 

#2.

Kliknij i zobacz więcej!

#3.

Kliknij i zobacz więcej!

#4.

Kliknij i zobacz więcej!

#5.

Kliknij i zobacz więcej!

Kliknij i zobacz więcej!

Wołga (GAZ-24). Auto decydentów i taksówkarzy. Jej poprzedniczka (GAZ-21) zyskała w Polsce ponurą sławę (czarna Wołga porywająca dzieci). GAZ-24 cieszył się dobrą opinią wśród taksówkarzy. Było to autko komfortowe i trwałe. Niestety czterocylindrowy silnik o mocy niecałych 95 koni i pojemności prawie 2,5  litra nie zapewniał przyzwoitych osiągów tej limuzynie. Prędkość maksymalna oscylowała wokół 145km/h.
 

#6.

Kliknij i zobacz więcej!

Kliknij i zobacz więcej!


Kliknij i zobacz więcej!

Cadillac Eldorado - rocznik 1975. Ogromny sześcioosobowy samochód o długości przekraczającej 5,8 metra. Silnik równie potężny - 500 cali, czyli 8,2 litra. Ze względu na kryzys paliwowy moc silnika została ograniczona do 190 koni. Po to, by palił mało. Jak mało pali? Właściciel samochodu zapewnia, że 108-litrowy bak starcza przy normalnej jeździe na aż 300 kilometrów.
 

#7.

Kliknij i zobacz więcej!


Kliknij i zobacz więcej!


Właściciel tej Hondy nie chciał zdradzić, ile wydał na silnik. Ponieważ w pobliżu była jego dziewczyna, odrzekł dyplomatycznie - sporo. Gdy dziewczyna odeszła, podał kwotę. Muszę rzec jedno - była ona spora.
 

#8.

Kliknij i zobacz więcej!

 Kliknij i zobacz więcej!

 Kliknij i zobacz więcej!

Pięknie odnowiona Warszawa 223 z górnozaworowym silnikiem S-21 o mocy 70 koni mechanicznych. Samochód dla ludzi partii, kierowników i dyrektorów. Później korzystała z niego Milicja, pogotowie a także taksówkarze. Samochód był bardzo problematyczny, choćby ze względu na około 30 różnych punktów smarowania. A smarować trzeba było co 2000, 5000 i 10 000 km (zależy co). Więc w dłuższej trasie oliwiarka to była rzecz niezbędna. Samochód był ciężki - ważył 1420 kg. Co przy znikomej mocy silnika pozwalało mu się rozpędzić do 130 km/h, przy średnim spalaniu 11 - 12 litrów na 100 kilometrów.

#9.

Kliknij i zobacz więcej!

#10.

Kliknij i zobacz więcej!

#11.

Kliknij i zobacz więcej!

#12.

Kliknij i zobacz więcej!

#13.

Kliknij i zobacz więcej!

#14.

Kliknij i zobacz więcej!

#15.

Kliknij i zobacz więcej!

#16.

Kliknij i zobacz więcej!

#17.

Kliknij i zobacz więcej!

#18.

Kliknij i zobacz więcej!

#19.

Kliknij i zobacz więcej!

#20.

Kliknij i zobacz więcej!

#21.

Kliknij i zobacz więcej!

#22.

Kliknij i zobacz więcej!

#23.

Kliknij i zobacz więcej!

#24.

Kliknij i zobacz więcej!

#25.

Kliknij i zobacz więcej!

#26.

Kliknij i zobacz więcej!

#27.

Kliknij i zobacz więcej!

Fiat 132. Flagowy samochód Fiata. Samochód ten był także montowany w Polsce pod oznaczeniem Fiat 132p (końcowy montaż przysłanych - praktycznie gotowych aut). W Polsce Fiat 132 był limuzyną ministerialną i też ulubionym (za dynamikę) środkiem transportu PRL-owskiej Służby Bezpieczeństwa. Powyższy egzemplarz pochodzi jednak z Włoch, posiada silnik 1,6 litra o mocy 99 koni. Jest to bezpośredni następca Fiata 125. Fiat 132 zagrał między innymi w Zmiennikach - był to służbowy samochód prezesa Tomasza "Ciapulka" Michalika.

#28.

Kliknij i zobacz więcej!

#29.

Kliknij i zobacz więcej!

#30.

Kliknij i zobacz więcej!

#31.

Kliknij i zobacz więcej!

#32.

Kliknij i zobacz więcej!

#33.

Kliknij i zobacz więcej!

A na zakończenie samochód dla każdego Polaka. Taki cel przyświecał jego budowie i chyba się wywiązał z powierzonego mu zadania. Bo każdy z nas miał lub jechał Maluchem. A dziś mija 40 lat odkąd pierwszy Maluch zjechał z taśmy produkcyjnej. Wszystkiego najlepszego!

Jeśli jesteś fanem motoryzacji i chcesz pooglądać takie i inne perełki moto, zapraszamy do Chełma, gdzie 29 czerwca odbędzie się Moto Event East, której to imprezie Joe Monster patronuje. Szczegóły na stronie:

www.motoeast.pl

Oglądany: 60290x | Komentarzy: 33 | Okejek: 293 osób

Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?

Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą
Najpotworniejsze ostatnio
Najnowsze artykuły

19.04

18.04

Starsze historie

Sprawdź swoją wiedzę!
Jak to drzewiej bywało