Czasy ręcznego nitowania kadłubów to przeszłość. Dziś kadłub montuje się z sekcji, które później są montowane w suchym doku. Duże elementy, jak silniki, montowane są na wstępnym etapie budowy i są obudowywane kadłubem. Tak powstawał jeden z tankowców klasy Alaska.
#1.
#2. Zbudowano 4 jednostki tej klasy i wszystkie do dziś przewożą ropę
#3.
#4. Rok budowy: 2004
#5.
#6. Nośność (DWT): 193 049 t
#7. Długość: 287,25 m, szerokość: 50 m, zanurzenie: 9,2 m
#8.
#9.
#10. Prędkość maksymalna: 16,2 węzła
#11.
#12. Załoga: jedynie 21 osób!
#13.
#14. Napęd o mocy 20 000 kW i dwie śruby napędowe obracające się z prędkością 78,9 obrotów na minutę
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą